所謂要想富先修路，這是在早些時候的農(nóng)村墻上經(jīng)?？匆姷臉?biāo)語，與實行計劃生育的標(biāo)語曝光率基本奇虎相當(dāng)?，F(xiàn)在這樣標(biāo)語基本見不到了，計劃生育措施現(xiàn)在已經(jīng)成果顯著，國家還開始放開了二胎政策，但在修路這項國策任務(wù)上依就任重而道遠(yuǎn)。經(jīng)過數(shù)十年努力，我國公路建設(shè)取得了巨大進(jìn)展。但不少地方受地理條件復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱等因素制約，農(nóng)村公路的建、管、養(yǎng)、運(yùn)都存在許多薄弱環(huán)節(jié)，成為廣大貧困地區(qū)脫貧致富的短板。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，到“十二五”末，我國將新增5000個建制村通公路，近900個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和8萬個建制村通硬化路，全國新改建農(nóng)村公路將超過100萬公里，通車總里程約395萬公里，基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)建制村通硬化路，西部地區(qū)建制村通硬化路比例約80%，這樣的新增速度依然沒有達(dá)到廣大群眾經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，依然在不同程度上束縛著廣大群眾的致富之路。十三五”期間，中央將繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)投入，明確兜底發(fā)展目標(biāo)，按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”的要求，到2020年，確保具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路比例達(dá)到100%，具備條件的建制村通客車比例達(dá)到100%。這樣的增長目標(biāo)將需要政府和地區(qū)的持續(xù)投入，城鄉(xiāng)修路這樣的工作需要大量的挖掘機(jī)械等工程機(jī)械產(chǎn)品，這樣也能在一定程度緩解國內(nèi)挖掘機(jī)廠家現(xiàn)階段所處的困境。

山東寶鼎液壓機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種小型挖掘機(jī)械產(chǎn)品，主要生產(chǎn)6T-15T的各類小型挖掘機(jī)械產(chǎn)品，30余年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗加上以人為本的設(shè)計理念生產(chǎn)的挖掘機(jī)系列產(chǎn)品在城鄉(xiāng)市場獲得不少好口碑，現(xiàn)階段公司改型的履帶WY90D-9挖掘機(jī)產(chǎn)品非常適合城鄉(xiāng)公路的建設(shè)項目，各不少地方都能進(jìn)見到寶鼎挖掘機(jī)在各地修路的場景。要想富先修路依舊是一項任重而道遠(yuǎn)的工程仍需各方協(xié)同努力持續(xù)發(fā)展，將大力提升農(nóng)村公路安全保障能力和農(nóng)村客運(yùn)安全水平，全面提高工程質(zhì)量和耐久性、實用性。充分考慮生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)要求，開展路域環(huán)境整治，打造與社會主義新農(nóng)村要求相匹配的“美麗農(nóng)村路”。

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