液壓挖掘機(jī)右行走無力故障分析：

液壓挖掘機(jī)工作到7500h時(shí)右行走出現(xiàn)故障。作業(yè)時(shí)右行走無力，平坦路面直行時(shí)明顯向右偏移，右轉(zhuǎn)彎時(shí)正常，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)十分緩慢;右行走馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)有抖動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需高速運(yùn)行;爬坡時(shí)右行走基本不動(dòng)，左側(cè)正常。針對(duì)故障現(xiàn)象，根據(jù)以往使用中的經(jīng)驗(yàn)、挖掘機(jī)行走動(dòng)力傳遞順序和控制方式等，我們從以下方面進(jìn)行了分析查找。關(guān)于主泵由于其它部分工作正常，故判定主泵無故障。關(guān)于控制閥控制閥包括主閥桿、可變壓力補(bǔ)償閥、安全閥、電磁閥和先導(dǎo)閥等。控制閥故障一般有行走閥桿不動(dòng)或行程較小，閥桿與閥孔的配合間隙大，存在內(nèi)漏;安全閥壓力低，電磁閥控制電路有問題。這些問題都可能引起右行走無力。經(jīng)檢查，左右先導(dǎo)閥正常。但關(guān)于主閥桿的行程如何，內(nèi)部有無泄漏，安全閥壓力是否降低等，一時(shí)難以確定。我們將左右行走高壓油管在中心接頭上方加長，將左右行走油管對(duì)調(diào)連接。如果在油管對(duì)調(diào)連接后故障也相應(yīng)轉(zhuǎn)移，則可以判斷控制閥有故障。

試驗(yàn)結(jié)果是，右行走仍然無力。通過以上檢查，判斷故障不在控制閥，也不在控制電路方面。關(guān)于中心接頭中心接頭把液壓油從挖掘部分傳到行走驅(qū)動(dòng)裝置，如果中心接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，將有一定量的高壓油流向回油管，會(huì)導(dǎo)致行走無力。該車使用了7500h，其中心接頭內(nèi)部有無泄漏，在不解體的情況下不好判斷，故暫作為一個(gè)疑點(diǎn)。關(guān)于右行走馬達(dá)由于在挖掘機(jī)行走時(shí)測(cè)聽和觸摸行走馬達(dá)及高壓油管均不便，且不安全，于是我們以鏟斗為支撐使右行走履帶懸起。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下，慢慢操作右行走操縱桿，在驅(qū)動(dòng)輪未轉(zhuǎn)時(shí)，可以聽到馬達(dá)有輕微的“嘶嘶”聲;繼續(xù)操作操縱桿履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但十分緩慢;將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，右行走轉(zhuǎn)速仍比正常轉(zhuǎn)速低很多，且“嘶嘶”聲也加大。